Desde Toro Rosso hacen balance de las dos primeras sesiones de Entrenamientos Libres para el Gran Premio de España, donde su mejor piloto -Carlos Sainz- ha finalizado en la 10ª plaza en sendas sesiones. Su compañero Kvyat, por otra parte, ha sufrido algo más y ha finalizado 15º y 18º respectivamente. Estas han sido las palabras del equipo sobre el primer día de Gran Premio.
Carlos Sainz (10º y 10º)
"Ha sido un día algo difícil aquí en Barcelona. Creo que las condiciones de pista nos han sorprendido un poco, ya que éramos más lentos hoy comparado con los test de pretemporada. También había mucho viento, lo que ha complicado todavía más las cosas. No ha sido fácil encontrar el perfecto equilibrio en el coche, pero en líneas generales diría que hemos finalizado el día de forma decente, habiendo hecho un buen progreso y que podemos enfocar el día de mañana desde una perspectiva positiva".
Daniil Kvyat (15º y 18º)
"El coche tiene algunos problemas de manejo por el momento. Debemos ser pacientes y tratar de hacer las cosas bien esta noche para adaptar el coche a mí, porque de momento no está en la ventana correcta para adaptarse a mi estilo de pilotaje".
James Key, Director Técnico de Toro Rosso
"Hemos traído muchas actualizaciones a Barcelona, tanto en el ámbito aerodinámico como en el mecánico. Había mucho por aprender hoy de estas nuevas partes: cómo trabajan y cómo reglar el coche en consecuencia a estas novedades. Los Libres 1, entonces, han estado dedicados a gran parte de este trabajo e hicimos algunas vueltas con el neumático Medio para obtener estos primeros datos. Dimos un buen paso adelante de cara a los Libres 2, aunque todavía queda mucho por hacer. Hemos tomado una dirección que funciona y que nos está permitiendo poner el coche donde creemos que debe estar. Diría que ha sido un día de aprendizaje y ahora tenemos una base con la que trabajar esta noche para extraer más del coche. Carlos ha estado contento con cómo han ido las cosas para él, su tanda larga parece prometedora. En lo referente a Daniil [Kvyat], tuvimos algunos problemas en las tandas cortas con él, ya que no pudimos obtener un buen equilibrio. Desafortunadamente se perdió una parte de los Libres 2 después de dañar el suelo, lo que puso su plan un poco en desorden respecto a lo que estaba previsto. Aun así, ha estado más contento con las tandas largas, ahora debemos enfocarnos en el rendimiento a una vuelta específicamente para su coche. Creo que hemos obtenido buenos datos sobre los que trabajar ahora, pero claramente falta más por extraer de nuestro coche".