Sebastian Vettel ha marcado el tiempo más rápido de la tercera sesión (1:12.572) de Entrenamientos Libres del Gran Premio de Canadá. A tres décimas de él con un 1:12.864, su compañero Kimi Räikkönen y cerrando el podio se encuentra Lewis Hamilton, con un 1:12.926.
Como es habitual, los equipos han dedicado la primera parte de la sesión a terminar las configuraciones previas de los monoplazas antes de la carrera del domingo, mientras que el último cuarto de sesión se ha empleado para preparar la clasificación. Si en la jornada de viernes vimos cómo el ritmo de Ferrari y Mercedes estaba bastante igualado, hoy hemos visto cómo la Scuderia parece estar algo por delante en ritmo de clasificación.
El equipo de Maranello vuelve a comandar una sesión de prácticas, con un Vettel en primera posición y un tiempo de 1:12.572 y un Räikkönen en segunda con un 1:12.864. Tras ellos, Hamilton, Verstappen y Bottas. Sorprendente sexta posición para Nico Hülkenberg, que ha conseguido superar a Williams y Force India. Cierran el top 10 Massa, Ricciardo, Ocon y Sainz.
Decepción en Toro Rosso
Otra de las sorpresa de la jornada ha sido el resultado de Sainz y Kvyat (10º, 1:13.667 y 11º, 1:13.788, respectivamente). Es cierto que Sainz ha empleado casi la totalidad de la sesión a recuperar el tiempo perdido tras el fallo hidráulico del viernes. No obstante, la formación de Faenza no ha mostrado el rendimiento al que nos han acostumbrado en las últimas citas del Mundial. Habrá que esperar a la clasificación para ver si sus resultados son reales o aún tienen mucho por enseñar.
Un top 10 apretado
Tomando como referencia el trabajo y los tiempos marcados durante la tercera sesión de libres, la clasificación del Gran Premio de Canadá parece que será una de las más apretadas de toda la temporada, ya que, los 10 primeros finalizados se encuentran en menos de 1 segundo. Por ejemplo, a pesar de las largas rectas del Gilles-Villeneuve, Hülkenberg ha anotado un tiempo competitivo. Fernando Alonso cree que podrían ser capaces de pasar a Q3 aunque estén en uno de los circuitos más complicados para su MCL32.