La Federación Internacional de Automovilismo ha reconocido que se equivocó en 2007/2008 y ha confirmado que la normativa del 'Safety Car' va a cambiar en 2009, dado que los tests con el nuevo software, realizados en el último año, han sido muy positivos.
Pilotos y equipos trabajaron mucho en 2008 para dar con una solución que cambiase el hecho de tener que cerrar el pit-lane durante las primeras vueltas del coche de seguridad en pista, algo que convertía a las carreras en una absoluta lotería. Finalmente, ese trabajo ha tenido una recompensa.