La aparición de la lluvia ha sido bien recibida por la alianza anglo-japonesa, los déficits del MCL32 se han visto, en parte, diluidos en el agua de Monza. Fernando Alonso pudo hacer buenos tiempos, pero la penalización que llevaba a sus espaldas para la parrilla de mañana, propició que el trabajo en equipo volviera a hacer acto de presencia en Q2. El español levantó el pie en favor de su compañero, haciendo aumentar la posibilidad de que Stoffel Vandoorne entrara en Q3.
El piloto belga logró meter su coche en Q2, pero por desgracia, el propulsor de su monoplaza falló en el momento decisivo. Stoffel Vandoorne perdió potencia en su último intento y solo pudo ser décimo.
Fernando Alonso (*13º - 1:38.202):
"El coche ha estado fantástico hoy en la lluvia, especialmente en comparación a en seco. Somos mucho más competitivos y hemos entrado en la Q2. Obviamente, no queríamos forzar demasiado en la clasificación porque no tenía sentido, ya que saldremos últimos de todos modos por la sanción. Así que hemos reservado los neumáticos y hemos bajado la potencia del motor, pero aun así hemos hecho una buena clasificación. Hemos tenido que tener un ojo puesto sobre la posición de Stoffel también. Ya que no queríamos meternos en la Q3 con el coche equivocado".
"Hemos perdido la oportunidad de realizar el remolque hoy porque, en la lluvia, no quieres a nadie delante ya que te afecta la visibilidad. Lo dejaremos para el futuro. Creo que podríamos haber acabado entre los cinco o seis primeros hoy. Por lo visto va a hacer sol mañana, pero veremos qué podemos hacer".
*Saldrá último tras la penalización.
Stoffel Vandoorne (*10º - 1:39.257):
"Para nosotros, estar en la Q3 en un circuito como Monza significa que ha sido una buena tarde, sobre todo porque no era nada sencillo en esas condiciones. Estoy contento con mi rendimiento de hoy. Desafortunadamente, no hemos podido intentarlo de verdad en la Q3, hemos perdido potencia en el motor así que he tenido que abandonar mi vuelta rápida. No sabemos cuál es el problema en estos momentos. Es una pena porque creo que podríamos haber quedado más arriba. Podríamos haber dedicado más tiempo a encontrar el límite y haber tomado menos riesgos, pero no hemos tenido esa oportunidad".
"Con las sanciones probablemente saldremos octavos, que está entre los diez primeros y hemos rodado bien en seco. Creo que mañana la pista estará seca, así que tendremos que salir bien y mantener el contacto con el grupo de cabeza. Hay algunos coches rápidos en cabeza y otros por detrás, pero cuando encontremos nuestra posición, espero que podamos mantenernos. Mañana es cuando se distribuyen los puntos y soy optimista, espero que podamos intentarlo en la carrera".
*Saldrá octavo tras las sanciones.
Éric Boullier, director deportivo de McLaren:
"Después de un sábado caótico en Monza y un trabajo excelente del equipo y los pilotos, ha sido una pena que no hayamos podido aprovechar más una gran Q3 de Stoffel [Vandoorne]. A pesar de un largo retraso, mucha paciencia, y unas condiciones muy complicadas sobre la pista, ambos pilotos han hecho un gran trabajo para mantener sus coches sobre la pista e intactos bajo la fuerte lluvia. Es alentador ver que hemos progresado a la Q2 sin problemas".
"En la Q2, hemos decidido que Fernando [Alonso] saliera tarde en la sesión, ya que sabíamos que su posición en la parrilla no era tan importante como la de Stoffel, por su sanción. Ha hecho una buena tanda con intermedios y podría haber ido más rápido pero se ha asegurado de que Stoffel acabase delante de él para que tuviera más posibilidades de entrar en la Q3. Ha hecho el mejor trabajo posible para el equipo dadas las circunstancias y quiero darle las gracias por su esfuerzo. Stoffel también ha hecho un gran trabajo, marcando mejores tiempos de forma progresiva a medida que desaparecía la lluvia y ha hecho todo lo posible para entrar en la Q3 en su última vuelta lanzada".
"En la Q3 parecía que iba a haber un resultado extraño al incrementar la lluvia, Stoffel ha tenido la posibilidad de causar una sorpresa en los últimos momentos al navegar por las condiciones que iban a peor. Desafortunadamente, no ha podido ser, Stoffel se ha quedado sin su última oportunidad para conseguirlo al tener que cortar su última tanda cuando estaba realizando una vuelta más rápida por una pérdida de potencia, que se sigue investigando. Aun así, Stoffel ha piloto fantásticamente y esperamos que pueda empezar desde una posición más fuerte mañana en la parrilla".
Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda:
""Ha sido una sesión de clasificación con muchas interrupciones por el retraso de más de dos horas y media por la lluvia. El tiempo ha cambiado a lo largo de toda la tarde, con lo que también ha sido complicado para los pilotos, ya que la mayor parte de su rodaje ha sido en unas condiciones inestables. A pesar de esto, ambos pilotos han hecho un gran trabajo y Stoffel se ha metido en la Q3 por tercera vez este año".
"Al final Stoffel ha clasificado en décimo lugar, pero pensamos que podría haber mejorado y haber terminado más arriba de no ser por un problema con la unidad de potencia al final de la sesión. No sabemos bien ahora mismo qué ha causado el problema, tenemos que investigar más y luego decidir nuestra estrategia para la carrera de mañana".
"La estrategia de Fernando ha sido distinta de la se Stoffel porque sabía que iba a salir el último, pero también ha hecho un gran trabajo en las malas condiciones. Además, debo dar las gracias al equipo por su gran trabajo con la estrategia, lo cual ha marcado la diferencia. Mañana anticipamos otro día complicado para nosotros pero, como siempre, saldremos a luchar".