Mucho se ha hablado del gran incremento de la superlicencia, especialmente la parte de variable que va en proporción a los puntos obtenidos.
Hace unos días nos hicimos eco en F1aldia de que, según la FIA, ya habían sido cobradas 3 superlicencias, por lo que las medidas de presión de la GPDA (los pilotos) se desinflan.
Hoy Timo Glock nos comenta su parecer sobre esta tasa, en la que es la primera temporada donde le afecta de lleno, ya que el 2008 se puede considerar casi su primer año en el campeonato. Recordemos que Glock pilotó para el extinto equipo Jordan algunos GPs.