La semana pasada Mark Webber afirmó que cree que las nuevas normativas no aumentarán el número de adelantamientos, pero Nick Heidfeld no está de acuerdo con el piloto australiano. Heidfeld realizó entrenamientos en Barhein donde también estaban las escuderías Toyota y Ferrari. Allí pudo comprobar que las nuevas normas aerodinámicas paracen cumplir su objetivo: que 'el coche de atrás' pueda acercarse más facilmente 'al de delante' aumentando así el número de adelantamientos.
"Finalmente ahora sí tengo la posibilidad de acercarme a otro coche," explicaba el piloto alemán en su web oficial.