El ingeniero jefe de la escudería Toro Rosso, Laurent Mekies, cree que las nuevas normas harán que los trabajos de simulación serán muy importantes, ya que no habrá tests privados, y que los pilotos tendrán que trabajar más desde el cockpit durante la carrera.
"El regreso de los neumáticos 'slick', los cambios aerodinámicos y la prohibición de tests implica que basarnos en los preparativos de la temporada pasada para las carreras sea mucho menos relevante que en el pasado, aunque nuestros conocimientos de cada circuito sean los mismos".