Mucho se ha hablado en esta pretemporada sobre el KERS: que si era demasiado pronto para imponerlo, que si era demasiado caro desarrollarlo, que si esta norma de la FIA se contradecía con el recorte de gastos, que si no supondría ninguna ventaja... Pero mucho más está dando que hablar ahora que ya llevamos dos GP disputados.
Los equipos que han decidido no montarlo en sus coches, parece que no tienen prisa por incorporarlo y que de momento no les supone una gran desventaja. Mientras, los 7 monoplazas que de momento lo llevan puesto, ya se están empezando a plantear si es una mejora para el coche o sólo un inconveniente.
Por eso, para que los aficionados conozcamos un poco mejor la situación actual, desde Renault nos explican todos los detalles de este "novedoso" sistema.