Los dos pilotos del equipo BMW Sauber están ansiosos por comenzar a rodar en la pista de Shanghai este fin de semana, pero entre el F1.09 de Heidfeld y el de Kubica seguirá habiendo una gran diferencia. El alemán, que sueña con conseguir su primera victoria en la F1 ya si puede en China, contará con la ayuda del KERS, mientras que el polaco aún no podrá montar el nuevo sistema debido a su mayor envergadura.
Seguramente en Bahrein, Robert tampoco pueda disfrutar de esos 6 segundos de empuje extra por vuelta, pero su escudería está trabajando duro para aligerar en unos 10Kg el monoplaza para compensar el peso del piloto y así poder montar el KERS.