Bridgestone ha traído aquí a Turquía los compuestos 'duro' y 'blando' de toda su gama, en pista no hay demasiada diferencia entre uno y otro en cuanto a tiempos, pero los dos tienen algún problema. El blando parece el más rápido, pero podría no aguantar demasiadas vueltas seguidas en carrera y destrozarse pronto. Mientras que con el duro se tarda entre 3 y 4 vueltas en calentarlo para que funcione a pleno rendimiento, eso sí, sin duda será la opción preferida.
Ayer, Sebastian Vettel marcaba la pole con un tiempo de 1'28''316 y ruedas blandas, al igual que Jenson Button que era segundo. Barrichello optó por montar las duras y acabó 3º. Como digo, el blando parece el más rápido a una vuelta, pero en carrera todos preferirán ir con duros.