Este pasado fin de semana hemos visto una gran exhibición de los motores Mercedes en el GP de Italia disputado en Monza. El sábado los seis monoplazas que montan estos propulsores (los Brawn GP, los McLaren y los Force India) clasificaron entre los siete primeros; y el domingo cuatro de ellos cruzaron la meta en la zona de puntos, aunque podrían haberlo hecho los seis de no haber sido por el fallo mecánico de Liuzzi y el accidente de Hamilton.
Esta situación ha hecho reflexionar a la FOTA y se están pensando si 'descongelar' el desarrollo de motores a final de temporada o no hacerlo. Esto permitiría a Ferrari, Renault y Toyota (el peor motor de la parrilla) ponerse al nivel de los propulsores de la marca alemana. Algo similar ocurrió a final de 2008, cuando la FIA dejó que Renault evolucionase su motor para ponerse al nivel del resto.