Aún bajo contrato con la escudería Toyota, Frank Williams y compañía parecen tener serias reservas acerca del que es considerado el motor menos potente del mundial, y es por eso que han empezado a entablar conversaciones con Renault para ser suministrador del equipo a partir del 2010.
Esa asociación evocaría las grandes temporadas que la década de los 90 reportó a ambas empresas, con varios títulos mundiales de pilotos y de constructores (el más sonado fue el de Nigel Mansell en 1992, y que fue la temporada más dominante del equipo Williams con 9 victorias del inglés).