Considerado uno de los equipos que más a favor están del KERS, la decisión del equipo Williams de utilizar un volante de inercia en lugar de baterías se ha convertido en un complicado reto para los chicos de Grove y parece que retrasará la implantación de la tecnología hasta la próxima temporada.
Aunque los equipos pertenecientes a la FOTA se han comprometido a desechar el KERS a final de la presente temporada, el equipo Williams sigue trabajando para usarlo lo antes posible. "Apoyamos plenamente la utilización del KERS y siempre lo hemos hecho," comentó el director técnico del equipo Sam Michael.