La escuadra italiana sigue con la intención de poner un tercer coche en pista de cara a 2010, y lo que es más, montar a Michael Shumacher en él. La idea, que puede seducir a muchos, será compleja de conseguir, ya que debe encontrar apoyo en el resto de escuderías, y será complicado. De hecho Williams ya se mostró contraria a esta iniciativa.
Las ventajas de tener un tercer coche con la reglamentación actual son enormes. Ese tercer coche podría usarse perfectamente como auto de pruebas y usar los grandes premios como test donde evaluar distintas soluciones. De ahí puede venir el principal temor de las escuderías que no se puedan permitir un tercer auto.