Joan Villadelprat, ex ingeniero de Fórmula 1 y ahora presidente de Epsilon Euskadi (la escudería española que se ha quedado a las puertas de entrar en la F1 en 2010), analizó hace algunas semanas cuales serán los aspectos más importantes de las novedades que se introducirán en los monoplazas del "gran circo" la próxima temporada, y hoy os traemos sus declaraciones.
"El próximo año las cosas van a cambiar. De nuevo, la F1 afronta una temporada de cambios reglamentarios que obligarán a remodelar los coches de forma importante. La prohibición de reabastecimiento llevará a los equipos a especular no sólo con la mejor forma de conservar los neumáticos, sino también con disminuir el gasto de consumo de los motores."