El suministrador oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Bridgestone Motorsport, ha anunciado sus planes para la temporada 2010, que será la última para ellos. La principal novedad en cuanto a las ruedas de este año es que las delanteras serán 2 cm más estrechas que las traseras (para compensar en gran alerón delantero de los monoplazas), pero por el resto todo seguirá más o menos igual que en 2009.
Tetsuro Kobayashi, el director técnico de la marca japonesa para la F1, ha confirmado que en todos los Grandes Premios que sea posible llevarán dos compuestos de neumáticos no consecutivos de su gama total de cuatro (duros, medios, blandos y súper blandos) y además seguirán identificando a la opción más blanda con una estrecha línea verde, a pesar de las muchas críticas que han recibido por esto.