La Decisión del Consejo Mundial de la FIA comienza con una breve enumeración de los hechos acaecidos y públicamente conocidos en el GP Singapur 2008: la mala calificación de Alonso, su poca carga de gasolina en la salida, su primera entrada a repostar, el accidente de Piquet Jr. y la salida del coche de seguridad. Hasta ahí, una mera enumeración de hechos que abarca desde el punto 1 al 6 de la Decisión.
Entiendo que todos estos hechos son bien conocidos por todos y no merece la pena detenerse en ellos. Tampoco el Consejo Mundial parece otorgarles una importancia decisiva en el caso, simplemente los enumera como introducción a la sentencia. Pero sí hay entre los antecedentes señalados por la FIA un primer punto que pasó desapercibido para los medios de comunicación no especializados; y por ese punto vamos a empezar.