Bridgestone llevará a Brasil la gama más blanda de sus neumáticos, ya que el asfalto de Interlagos no agarra demasiado. Esto es lo que dice Hirohide Hamashima, director de desarrollo de Bridgestone Motorsport.
“Interlagos es un circuito que podría ser duro con los neumáticos pero ahora no es el caso, actualmente no es tan áspero. Se necesitan niveles muy altos de grip, sobre todo en la parte central”.
“Y debido a estas necesidades de grip, traeremos los compuestos blandos y superblandos. Sin embargo creemos que tendremos menos grip que el año pasado, cuando estábamos compitiendo, así que los equipos y los pilotos tendrán que trabajar duro para encontrar una buena puesta a punto”.
“En este circuito hay muchos cambios de gradiente y la primera curva será un desafío. Está en bajada y llega después de una recta larga, así que será vital encontrar el punto de frenada optimo”.
“Esta curva es muy difícil y todos los pilotos bloquearán las ruedas delanteras ahí, asi que tendrán que tener cuidado con los neumáticos. Este año también hay un factor desconocido ya que el circuito ha sido reasfaltado”.