Como ya se comentó en pretemporada; algo extraño se veía en el sector trasero del RB6, más precisamente en los bajos del remate de los pontones. Los escapes habían sido modificados de un modo importante con respecto de la posición que frecuentemente se suele ver.
Aquella vez los hombres del Red Bull Racing experimentaron con un concepto que ciertamente lleva algo de tiempo en el parque de ingeniería. Tras el salto algunas ideas que han sido tomadas en cuenta por el autor para explicar tal disposición.