La Scuderia Ferrari ha confirmado que están trabajando muy duro en su propia versión del conducto en F (o 'F-duct') de McLaren, y que la incorporarán a sus monoplazas tan pronto como sea fiable y funcione al 100%.
Después de que la FIA declarase legal el ingenio aerodinámico de los de Woking, algunos equipos de la parrilla como Ferrari, Renault, Sauber o Red Bull se han puesto manos a la obra para intentar lograr esos casi 10 Km/h de velocidad extra en recta de la que disponen los MP4-25.