Después de haber evaluado el sistema en la jornada de ayer, el equipo Ferrari ha decidido que continuará utilizando el F-Duct durante el resto del Gran Premio de España al considerar que el sistema supone una ventaja.
A pesar de esta ventaja, se pensaba que el modo de 'activar' el sistema podría suponer un problema para los pilotos en carrera ya que tienen que cruzar su mano derecha para ajustar el distribuidor de frenada. Sin embargo, desde el equipo italiano aseguran que no será así.