En el GP de España 2010 Lewis Hamilton sufrió un pinchazo en su rueda delantera izquierda cuando iba segundo y faltando solamente dos giros para el final de la carrera. Además, Sebastian Vettel tuvo que pilotar durante muchas vueltas casi sin tocar el freno debido a un fallo mecánico. En un principio nada parecía relacionar ambos problemas, pero ahora se sabe que podría haber un culpable común: la grava del Circuit de Catalunya.
El jefe de McLaren, Martin Whitmarsh, dijo tras la carrera que el reventón del MP4-25 seguramente se debiese a "los desechos" sobre el asfalto y el suministrador oficial de gomas, Bridgestone, se apresuró a decir que: "Esto no se debe a un problema de neumáticos. Estamos trabajando en estrecha colaboración con McLaren para entender lo que pasó."