En el equipo Mercedes no están nada contentos con el rendimiento mostrado en los dos últimos Grandes Premios de España y Mónaco, y por eso se están preparando bien para la carrera de Turquía. El equipo vuelve al chasis con una mayor distancia entre ejes que estrenaron en Barcelona e incorporarán muchas mejoras aerodinámicas.
Una de las mayores actualizaciones la sufrirá la cubierta del motor del W01 porque Ross Brawn, jefe de la escuadra, ha confirmado que estrenarán su sistema 'F-Duct' completo. Los pilotos confían en que esto les permita mostrar todo el potencial del coche, que es mucho.