La escudería Red Bull sacó por primera vez a pista su 'F-Duct' durante la jornada de entrenamientos libres del viernes en el GP de Turquía 2010. Sebastian Vettel lo probó y al bajarse del monoplaza dijo: "Tenemos que trabajar para conseguir el efecto deseado", dejando notar que no funcionaba demasiado bien. Los RB6 rodaron el resto del fin de semana sin el nuevo alerón trasero y, aún así, podrían haber hecho doblete.
Se esperaba que una mejora del sistema fuese probada durante los libres del próximo Gran Premio, el de Canadá, pero Helmut Marko, el asesor de Red Bull Racing, ha desvelado que: "No funcionó perfectamente. Por lo tanto, estamos desarrollándolo aún más. Vamos a traerlo de nuevo a Valencia."