Christian Horner, director de la escudería Red Bull, ha advertido a sus rivales que el haber copiado en sus coches el sistema de escapes del RB6 no les va a dar una ventaja tan grande como algunos piensan, pues es todo el conjunto del monoplaza lo que de verdad importa.
En Valencia ya pudimos ver como Ferrari, Mercedes y Renault incorporaban en sus coches los llamados 'escapes sopladores' o 'difusor trasero soplado'; y en la próxima cita de Silverstone McLaren hará lo propio. Las estimaciones del equipo de Woking indican que esta evolución les hará mejorar alrededor de medio segundo por vuelta, pero Horner no lo cree así.