El equipo Ferrari incorporará en el Gran Premio de Alemania uno de los secretos mejor guardados de Red Bull: el sistema de retraso del encendido que convierte a los monoplazas de la bebida energética en imbatibles cuando activan el sistema en calificación.
El concepto pasa por retrasar la explosión de la mezcla aire-gasolina en los cilindros del motor para que cuando se quite el pie del acelerador se produzca una ráfaga de gas por el escape, que unido a los escapes bajos que gran parte de los equipos punteros ya utilizan, logra mantener la carga aerodinámica en el difusor.