Las escuderías McLaren y Mercedes han pedido a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) una aclaración sobre los alerones delanteros flexibles, porque siguen sospechando que Red Bull y Ferrari están haciendo algo raro con sus diseños para mejorar el rendimiento de los monoplazas.
En los entrenamientos libres del GP de Hungría la realización televisiva de la FOM nos ha mostrado como claramente las partes delanteras del F10 y, sobre todo, del RB6 rozan el asfalto sólo cuando van a alta velocidad. La FIA inspeccionó estas alas delanteras tras el GP de Alemania y las declaró legales, pero no todos los equipos lo tienen tan claro.