Adrian Newey está convencido de que el equipo Red Bull no necesitará cambiar sus alerones delanteros de cara al Gran Premio de Bélgica, a pesar de que la FIA intensificará los tests de flexibilidad a los que dichos elementos aerodinámicos serán sometidos.
Red Bull y Ferrari han sido señalados por el uso de alerones flexibles por McLaren y Mercedes GP tras las imágenes que circularon por el paddock durante los Grandes Premios de Alemania y Hungría.
Por ello la FIA decidió que se harán pruebas con todos los alerones delanteros permitiendo flexiones iguales o inferiores a 20mm cuando éstos sean sometidos a una carga de 100kg, en lugar de los 10mm que se permitían hasta ahora como máximo al aplizar cargas de la mitad de peso.