El pasado mes de mayo, la escudería Hispania anunció la ruptura del acuerdo de tres años con Dallara para la fabricación de sus monoplazas. En el comunicado oficial, el equipo español confirmaba que continuaría con el desarrollo del monoplaza, pero nada comentaba acerca de la construcción del chasis de 2011.
Muchas aficionados a la Fórmula 1 vieron entonces en una posible unión entre Hispania y Epsilon Euskadi la solución perfecta. Por un lado, los de José Ramón Carabante obtendrían la infraestructura necesaria para la fabricación de su chasis y por otro, los de Joan Villadelprat conseguirían su sueño de llegar a la Fórmula 1.