En esta ocasión la chispa ha sido una foto publicada por el conocido magazine Auto Motor Und Sport. Como podréis observar el alerón delantero de Webber está a escasos milímetros de tocar el asfalto, lo que haprovocado las declaraciones del Martin Whitmarsh.
"La FIA debería usar estas evidencias fotográficas. Los monoplazas con alerones que flexen más de 65 milímetros en las zonas de frenado deberían ser excluidos".