La gran mayoría de equipos invertirán buena parte de su programa para las dos primeras sesiones libres del Gran Premio de Italia en la evaluación del F-Duct con el objetivo de comprobar si la utilización del sistema es apropiada para el rápido trazado italiano.
Mientras que equipos como Ferrari y Williams se han mostrado convencidos de que el llamado Conducto F será útil en Monza, otros como Renault o McLaren han dudado de que suponga una ventaja y no tomarán una decisión hasta la noche del viernes.