Después de la sustitución de Alexander Albon a final de la pasada temporada, su función actual es desempeñar el papel de piloto de test dentro de Red Bull. El feedback del tailandés había sido fundamental para ayudar a crear una versión mejorada del RB16 el cual había sido un toro bravo para él durante todo el año anterior. Entre el conocimiento del monoplaza de 2020 unido a la experiencia en el simulador había sido la suma perfecta para dar un paso adelante. En estos meses de trabajo, sus aportaciones habían sido valiosas y él mismo reconoce que todo el esfuerzo ha servido para obtener un buen resultado final. Aunque sea una actualización del anterior, aún hay margen para seguir progresando y continuar con el objetivo de recortar la distancia con el equipo Mercedes a corto plazo.
Albon, clave en el perfeccionamiento del nuevo RB16B
"El RB16B ha sido mi proyecto de invierno al haber estado mucho en el simulador. Obviamente, el coche del año pasado tenía sus dificultades y mi trabajo era limarlo, así que nos aseguramos para comenzar con el pie derecho este año. Sé que hubo muchas cosas que se hicieron en el coche antes de que se condujera, por lo que muestra que todo el trabajo duro ha valido la pena. Cuando pilotas el nuevo coche intentas encontrar las áreas claves en las que necesitamos mejorar respecto al monoplaza del año pasado y es algo que hicimos para el actual. Parece que todo va según el plan. Por mi lado he escuchado a los ingenieros, los pilotos y todas sus aportaciones las cuales llevaremos a Milton Keynes para trabajar en el coche", había concluido el piloto reserva de la escudería austriaca en palabras recogidas de la página de la F1.