La pasada temporada había sido un claro paso hacia atrás para la escudería de Hinwil, ya que el monoplaza no se acercaba al rendimiento que hubo en 2019. Es cierto que la posición en el Campeonato de Constructores ha sido el mismo, pero esa drástica pérdida de competitividad había sido lo más destacado. A pesar de esta difícil situación, Antonio Giovinazzi ha podido destapar algunos aspectos positivos de ese pobre año. 2019 había sido su primera campaña completa en Fórmula 1 y el nivel por debajo de las expectativas le había puesto en la cuerda floja, rozando su salida de Alfa Romeo. Sin embargo, hubo una segunda oportunidad donde pudo demostrar que estaba más cómodo al volante del C39 y podía mostrar de lo que era capaz. Él mismo reconoce que hay puntos en los que hay margen de mejora de cara a 2021, pero es consciente de sus debilidades y cómo corregirlas. Su inicio de 2020 había sido complicado por esos errores en clasificación, como faltaba rendimiento en su coche, necesitaba arriesgar más y había veces que el italiano superara los límites. Sin embargo, con el transcurso del año hubo mejorías notables y el punto máximo había sido esa Q3 en Turquía bajo la lluvia.
Giovinazzi ha dado un paso adelante en 2020
"Diría que he mejorado más, me siento más cómodo en el coche, con el equipo y con todo. Cualquier piloto joven dice en su trayectoria que siempre estás más nervioso en la primera temporada. Todo es nuevo para ti y ahora estoy más cómodo en general. Obviamente, hay mucho en lo que mejorar y es lo que quiero hacer para el próximo año, quiero dar otro paso e intentar mejorar. He avanzado en muchos puntos, la mayoría en carrera porque hubo muchos aspectos negativos el año pasado [2019]. En la primera vuelta, donde no había estado bien, ha sido mejor en esta campaña y también hubo una mejoría en el ritmo de carrera. Está claro que me ayudó ver lo que hacía Kimi porque es uno de los mejores. Estoy contento con el progreso, pero hay mucho trabajo que hacer todavía", ha finalizado el piloto italiano, repasando cómo ha sido su temporada 2020, en palabras para Motorsport.