El directivo del equipo británico, Zak Brown, ha hablado sobre el piloto madrileño, de su paso por el equipo y el cambio que dio junto a McLaren. El estadounidense considera que hay muchas formas de organizar un equipo, de tratar a los miembros de un grupo o hasta de gestionar sus contratos. Zak afirma que es mejor tratar a cada persona de una forma determinada, la que mejor se ajuste a esa persona en concreto, aunque haya otras escuderías que prefieran fijar sus valores y que sea el resto los que se adapten a lo que hay. También ha puesto en entredicho la forma de trabajar con contratos de año, pues consideran que generan una presión constante, irrazonable algo incompatible con crear una relación estable, pues pueden estar pensando que una carrera será la última. El californiano asegura que ellos emplean un método más familiar, también lo hicieron con Carlos y considera que eso ha ayudado al piloto en su confianza.
Zak piensa que trabajar de forma individualizada y sin presión es mejor
"Creo que es una persona extremadamente decidida, pero recuerdo cuando tuvo su problema en Australia en la primera carrera de 2019, y fui a verlo después de la calificación. Dije 'Sé que estabas en una mega vuelta, simplemente te atraparon', creo que fue el neumático de Kubica el que se había averiado o algo así. Inmediatamente entré y dije, 'hombre, eres increíble, todos sabemos lo que pasó ahí'. Él me dijo en ese momento 'Realmente aprecio eso, en realidad nadie viene y me dice eso'. Es un chico extremadamente determinado, pero creo que los atletas necesitan comprender su psique y qué los hace funcionar. Todos somos diferentes, así que creo que tienes que adaptarte a cada individuo".
"La forma en que trabajas con Lando [Norris] es diferente a la forma en que trabajas con Carlos, que es otra forma totalmente diferente a la forma en que trabajas con Fernando Alonso. Y creo que algunos equipos, no todos, dicen 'así es como trabajamos, tú te adaptas a nosotros', y eso funciona para algunos. Pero creo que en McLaren hemos creado un ambiente familiar, y por eso nos adaptamos el uno al otro. Creo que hemos ayudado a aumentar la confianza de Carlos, la que tenía en sí mismo. Pero creo que cuando pilotas con una serie de acuerdos de un año, sientes que tu próxima carrera podría ser tu última carrera, y ciertamente esa no es una buena manera de motivar a ningún empleado, si estás viviendo bajo esta presión constante e irrazonable. Creo que funcionó muy bien para nosotros, y ambos maximizamos los resultados del otro".