BUENAS SENSACIONES EN ESTE INICIO DE AÑO

Daniel Ricciardo: "Tenemos más ritmo que Ferrari ahora mismo; no estamos tan lejos del Top 6"

El piloto de Renault está satisfecho con el rendimiento de su monoplaza, ya que está a la altura de los equipos de cabeza.

Martín Yuguero Rafar 23 de Julio 2020 01:09

La temporada 2019 ha sido un importante bache en el camino de Renault, el cual había frenado su línea ascendente desde que regresaron a la categoría. Ni teniendo a Daniel Ricciardo entre sus filas lograron un resultado decente, ya que la fiabilidad y el rendimiento del monoplaza eran los principales factores que dejaron mucho que desear en ese periodo. A pesar de las dudas del proyecto, esta campaña han comenzado con otra dinámica y con más fuerza, lo que les ha ayudado a dar un paso adelante y a recuperar las sensaciones para luchar con los mejores rivales de la zona media. El propio australiano reconoce que esta mejora ha sido clave y en la segunda carrera en el Red Bull Ring y la de Hungría, el RS20 tenía el suficiente ritmo para haber conseguido un resultado mejor que el logrado. Además, piensa que tuvieron un gran ritmo con el que dejar atrás a uno de los McLaren y de los Ferrari, y estar cerca del Racing Point de Sergio Pérez. Ahora sí posee un coche capaz de estar a la altura, pero el bajón de 2019 ha provocado que ponga rumbo a Woking a final de este año. Aun así, Daniel está concentrado en la próxima cita del calendario, la cual es en Silverstone, donde introducirán nuevas mejoras para acercarse a los equipos de delante y empezar a sumar más puntos.

Recuperando el potencial perdido

"Hemos terminado en octava posición en cada carrera [Estiria y Hungría], no es un mal resultado, pero sentía que podíamos lograr algo más en estas tres carreras, al menos en las dos últimas. Pienso que no estamos tan lejos del Top 6 y tenemos más ritmo que los Ferrari ahora mismo, al menos eso parece. Ha sido positivo estar en los puntos, aunque sé que llegarán más. No estoy seguro de dónde estaba McLaren, pero parecíamos más rápidos y también habíamos estado cerca de los Racing Point. Las mejoras siempre son buenas y prácticas y Silverstone es uno de esos circuitos que combina zonas de baja velocidad con curvas de media y alta velocidad. Todo el equipo está trabajando en la aerodinámica del coche para tener más carga; en esta pista comprobaremos si funcionan y si estas mejoras nos pueden ayudar", finalizó el piloto australiano en palabras recogidas al portal Crash.

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