La escudería de Faenza ha tenido un primer día ajetreado, ya que hubo trabajo para preparar el coche de cara a este fin de semana de competición y también en tener todo a punto para darle la oportunidad a Liam Lawson de subirse al AT03 por primera vez en la temporada. La llovizna hizo que los equipos no pudieran recoger todos los datos que les hubiese gustado al final de los primeros entrenamientos en términos de tandas largas.
Jonathan Eddolls, ingeniero jefe de Alpha Tauri:
"Fue asombroso recibir a Liam al equipo, se encargó de hacer pruebas en los primeros libres con el coche de Pierre. Las condiciones no fueron sencillas, bajas temperaturas, neumáticos duros, una pista húmeda, una bandera roja y lluvia al final de la sesión, pero completó todo el trabajo que le pedimos. Hizo un buen trabajo".
"El enfoque de Yuki se basaba en hacer pruebas aerodinámicas y también evaluar el nuevo alerón trasero que trajimos para este evento. Nuestro objetivo en los Libres 2 fue mejorar el equilibrio, dimos buenos pasos, pero hay mucho trabajo que hacer todavía".