Los integrantes del equipo galo han relatado sus experiencias en la jornada de sábado en el Gran Premio de Australia. Parece que los franceses han llegado a Albert Park con el poder de plantar cara a sus rivales, demostrar su potencial y luchar por unos buenos puntos. Pues la primera parte del trabajo ya está consumada, y aunque puede que pudieran haber hecho una mejor clasificación, las posiciones no son nada malas para empezar. Estas fueron las palabras de los pilotos de Alpine y de su director deportivo.
Esteban Ocon:
"Lamentablemente, lo que se perfilaba como un buen día terminó en cierta frustración. Tuvimos el ritmo para una buena actuación en la Q3, pero desafortunadamente encontramos algo de tráfico en las dos últimas curvas en mi última vuelta rápida de la Q2 y eso significó que perdí algo de tiempo. Es culpa mía por perder un par de décimas en ese caso, después de lo que, por lo demás, fue una buena sesión para nosotros. Sin embargo, hay muchos aspectos positivos que tomar, ya que el rendimiento está ahí, y estamos comenzando justo fuera de los diez primeros. Todo está muy igualado entre coches en este momento, por lo que debería ser una carrera emocionante. Definitivamente, todavía está todo por jugar y ahora estoy enfocado en maximizar la carrera de mañana".
Pierre Gasly:
"Diría que no fue un mal resultado obtener el noveno lugar en la clasificación hoy, incluso si siento que quedan uno o dos décimos sobre la mesa. Hicimos un buen trabajo para mejorar vuelta tras vuelta y llegar a la Q3, la primera vez para mí en Melbourne, lo cual es agradable. Fue muy difícil colocar los neumáticos en una ventana lo suficientemente buena y tuvimos que seguir mejorando en cada vuelta. La carrera de mañana será interesante ya que la mayoría de los equipos no tendrán mucho conocimiento sobre el ritmo de las tandas largas. Veremos qué podemos hacer partiendo desde la novena posición y daremos lo mejor de nosotros para sumar tantos puntos como podamos".
Alan Permane, director deportivo de Alpine:
"Definitivamente, teníamos el ritmo hoy para tener ambos coches en la Q3, por lo que es decepcionante no haberlo logrado con Esteban en la Q2. Tuvimos una buena práctica libre 3 con los coches mejorando constantemente. El principal desafío fue lograr que los neumáticos estuvieran en una ventana operativa óptima con las condiciones frías que lo hacían particularmente complicado. Parecía que podíamos mejorar vuelta tras vuelta a medida que aumentaba la temperatura de los neumáticos y eso jugó un papel importante en nuestra estrategia de hoy para alimentar los coches durante tres vueltas aceleradas con el objetivo de disminuir el tiempo de vuelta en cada intento. Por supuesto, nos esforzamos por asegurar posiciones más altas que el noveno y el undécimo y seguiremos trabajando duro para comprender cómo podemos maximizar el paquete. Sin embargo, nuestro enfoque inmediato es la carrera de mañana, donde no hay duda de que tenemos el potencial para que ambos autos lleguen bien a los puntos".