Después de presenciar el espectáculo de la primera escena de la temporada en Baréin, ya tenemos una idea más clara sobre dónde está cada equipo cuando muestra su máximo potencial. Las estimaciones para este año no se han cumplido tras la primera carrera, se decía que sería una continuación de 2020 y esto no ha sido así. No obstante, hemos visto que Red Bull puede plantarle cara a Mercedes y la batalla dentro de la zona media está incluso más abierta que lo visto en la campaña anterior. Ha tenido que pasar tres semanas para el regreso de la competición, la cual tendrá lugar en el histórico circuito de Imola. En la pasada campaña, ya hubo bastante acción en una pista en la que no es demasiado favorable adelantar por lo estrecha que es y esperamos que sea igual o mejor en este fin de semana.
Desde F1 al Día continuamos con nuestra sección donde nuestro equipo se encarga de prever lo que sucederá en el GP de Emilia Romaña tras las primeras conclusiones obtenidas en Sakhir. Os animamos que hagáis vuestra propia predicción en los comentarios para esta segunda carrera de la temporada.
Sandra Molina: "Segunda parada de un largo camino hacia el título"
Una segunda espera que se ha hecho larga, tras la emoción de la primera carrera de este campeonato de 2021, esperar tantos días para volver a ver a los coches en pista ha sido una crueldad para la intriga. Pero esa espera ya está llegando de nuevo a su final, este fin de semana podremos volver a disfrutar de una Fórmula 1 que parece más ajustada que nunca en los últimos años. Pero tendremos que ver la acción de nuevo para ver si lo visto en Baréin es una realidad o todo es fruto de un espejismo del desierto. Ojalá se confirme lo visto durante la primera carrera para algunos equipos, pues por primera vez en mucho tiempo veríamos incertidumbre, batallas entre Red Bull y Mercedes por las poles, pero también por las victorias.
Aunque las batallas van más allá, la zona media se empieza volver extensa y muy compleja, cualquier error se convierte en una gran diferencia, puede que de una buena posición en los puntos te quedes fuera. Parece que algunos, como McLaren o Ferrari toman la delantera del grupo, pero no se puede descartar a nadie, ya vimos a Alpha Tauri, aunque la fortuna no les recompensó con buenos puntos. Otros como Aston Martin o Alpine parecen haber dado un paso atrás y eso hace que no sepamos muy bien dónde están ahora mismo. Sin embargo, 2021 se preparó como una temporada larga y por ahora solo se ha finalizado la primera batalla, el juego se prepara largo y todos tendrán que estar preparados para perder lo menos posible por el camino.
Mirando a la parte trasera de la tabla vemos a Williams y Haas, los británicos parecen haber dado un paso hacia delante, al menos en cuanto a posición. Veremos si ha sido un paso propio o motivado por la caída al vacío de Haas, los norteamericanos tomaron la decisión de no actualizar su coche y pensar solo en el futuro. Pero esas consecuencias las van a pagar en pista y a eso se le suma dos pilotos inexpertos. Mick Schumacher parece ir adaptándose paso a paso, aunque no se verán muchas cosas con un coche poco capaz de mostrar nada. En cuanto a Nikita, parece que se van confirmando algunos de los pensamientos que muchos tenían, pero tiene citas por delante para tratar de cambiar esa visión.
Si el Gran Premio de este fin de semana nos acaba confirmando las grandes batallas a lo largo y ancho de toda la parrilla podemos empezar a dar saltos de alegría. Pues vamos a disfrutar de una gran temporada, porque si te gusta la F1 siempre disfrutas viendo sus carreras, pero cuando la emoción y la incertidumbre se mantiene de principio a fin no hay quien pueda mantenernos alejados de esta pasión. ¿Cómo adivinar las posiciones o quién ganará el domingo? Es misión prácticamente imposible, pero vamos a intentarlo para empezar a darle vida a un deporte que tanto nos hace vivir.
Pole:
Max Verstappen
Predicción Top 3:
1º Max Verstappen
2º Lewis Hamilton
3º Valtteri Bottas
Predicción españoles:
6º Carlos Sainz
11º Fernando Alonso.
Cristian Rodríguez: "La equidad en parrilla será el ingrediente perfecto para contrarrestar el somnoliento circuito italiano"
Después de tres semanas de parón, los motores por fin vuelven a rugir. En esta ocasión la Fórmula 1 viaja hasta Imola para abordar la segunda cita de la temporada. Un trazado italiano que desprende historia y sopor a partes iguales y en el que será crucial llevar a cabo una buena sesión de Clasificación. Y todo apunta a que aquí Red Bull puede salir beneficiado. Los de Milton Keynes dejaron claro en Baréin que son realmente rápidos a una vuelta, por lo que con la velocidad de Verstappen y la previsible lucha que presentará Pérez, el equipo Mercedes tendrá que sudar tinta para alcanzar la primera fila de la parrilla, y eso me gusta; me gusta mucho. Porque esta vez sí parece que los alemanes deberán luchar en cada Gran Premio para lograr la Pole y la posterior victoria, lo cual hace que incluso en circuitos tan anodinos como este haya expectación por ver qué ocurre sobre la pista. Lo que me pregunto es si la pelea será a tres o a cuatro, porque Valtteri Bottas sigue sin convencerme. Y lo siento por él, pero la paciencia tiene un límite. Veremos si aprovecha su notable ritmo a una vuelta para conseguir una buena posición de inicio de cara al domingo, ya que será la única opción, junto a la salida, de amenazar a sus rivales más directos. Es muy difícil saber cómo se ordenarán las cuatro primeras posiciones este fin de semana, y con eso, por ahora, me doy por satisfecho. Bien es cierto que visto lo visto en anteriores campañas, donde los de Brackley se paseaban día sí y día también, uno se conforma con poco.
Y si en la parte alta todo está igualado, ojo con la zona media. Por un lado, tenemos a McLaren, que parece el más fuerte en las tandas largas y es competitivo en Clasificación; también nos encontramos con Ferrari, a quien veo un poco por delante en este GP debido a su buen rendimiento a una vuelta y al beneficio extra que obtendrá con temperaturas más bajas. Sabiendo esto y que su ritmo en carrera no es malo, podrían salir reforzados del Autodromo Enzo e Dino Ferrari si no cometen errores y trabajan codo con codo bajo la batuta de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Pero tampoco quiero obviar a Alpha Tauri, que ya cometió un error en Baréin el sábado al apostar por las gomas medias en Q2 y que por tanto no pudo mostrar su rendimiento real, por lo que es un oponente a tener muy en cuenta, especialmente en la Qualy. Ahora mismo, veo a los de Faenza y a los Ferrari intercalándose entre la 5ª y 8ª posición, si bien quizás esté siendo demasiado temerario con esta predicción, pues habrá otros factores a tener en cuenta. Por supuesto, no quiero olvidarme de una de las decepciones de Sakhir, Alpine, que llega a este fin de semana con mejoras y la moral quizá un poco más alta por haber logrado el podio el año pasado en este mismo escenario. Además, teniendo en cuenta lo que logró Alonso en la sesión de Clasificación del GP de Baréin, no descarto alguna sorpresa. A los que sí continúo viendo lejos son a Vettel y compañía y, bajo mi punto de vista, no lucharán por el Top 10.
Pole:
Max Verstappen
Predicción Top 3:
1º Max Verstappen
2º Lewis Hamilton
3º Valtteri Bottas
Predicción españoles:
7º Carlos Sainz
10º Fernando Alonso.
Martín Yuguero: "Muchas batallas tanto en cabeza como en la zona media en Imola"
El resultado de la primera carrera de la temporada ha sido una verdadera sorpresa y una alegría ver que toda la parrilla está realmente ajustada, está claro que hay distintos niveles, al menos no es como en años anteriores. Tras lo visto en Sakhir, la frase de 'siempre gana el mismo' podría dejarse de decir a partir de ahora, aunque depende de si Red Bull es un contendiente serio para el resto el año y no solo queda en un momento puntual. Es lógico pensar que Mercedes no se quedará de brazos cruzados y presenciando como su nuevo rival es capaz de ponerle en serios apuros carrera tras carrera. Si solo miramos quién ha ganado, parece que todo sigue exactamente igual, pero no es así y es alentador que pueda haber una lucha frenética entre los alemanes y los austriacos de ahora en adelante.
En cuanto a las posiciones dentro del grupo medio, McLaren, Ferrari y Alpha Tauri parece que son los tres equipos que están por delante del resto, tras lo visto en la clasificación y en la carrera. Si no hubiera sido por la mala elección de neumáticos con Yuki Tsunoda en Q2 y el error de pilotaje de Pierre Gasly el domingo, los de Faenza hubieran estado en la batalla por el quinto hasta el décimo puesto. Sin embargo, Alpine y Aston Martin han decepcionado por el momento porque no están al nivel que mostraron en 2020, cuando estaban en la pelea por ser el mejor de la zona media. Mucho trabajo por delante para ellos para intentar estar a la altura de los tres mencionados previamente. Tampoco hay que olvidarnos de Alfa Romeo, Antonio Giovinazzi y Kimi Räikkönen han demostrado que pueden ser competitivos el sábado y el domingo y sus opciones de entrar en el Top 10 son reales.
Por último, Williams y Haas serán los que cierren la parrilla, pero hay que hacer un inciso con los de Grove. Su mejor arma se llama George Russell y sus actuaciones serán claves a la hora de colocar al FW43B más arriba de lo que se podría pensar de primeras. No hay que descartar a Williams porque no parece que esté penúltimo durante todo el año.
De Baréin, se pudo extraer muchas conclusiones y la batalla en los distintos frentes de batalla está más que asegurado en este fin de semana en Imola.
Pole:
Lewis Hamilton
Predicción Top 3:
1º Max Verstappen
2º Lewis Hamilton
3º Sergio Pérez
Predicción españoles:
7º Carlos Sainz
12º Fernando Alonso.