Termina el primer día del Gran Premio de México; la segunda tanda de entrenamientos libres deja a Red Bull excelentemente bien parado, sin embargo, un problema con los frenos en el RB14 de Max Verstappen lo obligó a dejar el circuito y regresar a boxes 10 minutos antes de terminar la sesión. Después de los Red Bull, Carlos Sainz excedió las expectativas logrando la 3ra posición. Sergio Pérez termina el día apenas entrando en el top 10, y Fernando Alonso continúa una pésima temporada en P19.
Los primeros equipos en salir a pista fueron Ferrari y Sauber, seguidos de Haas y McLaren. Pasada la primera media hora de la práctica, Verstappen lideraba la tabla de tiempos con una vuelta de 1:17.437, seguido de Ricciardo y acompañados los Red Bull por los incansables Renault que han estado dando excelentes resultados desde Austin.
Altas temperaturas
Pirelli hizo la selección de compuestos para este gran premio dejando únicamente los tres neumáticos más suaves: super, ultra e hiper blando. Sin embargo, durante la FP1 los equipos descubrieron que la degradación en los últimos, de color rosa, resultaba inmensa y apenas rendía en condiciones decentes para aproximadamente 15 vueltas, y eso con la temperatura en pista que rondó durante la mañana en México, que no alcanzaba los 30°c, caso completamente distinto al que se presentaba durante la segunda sesión de Libres, mismo en el que la temperatura en pista superaba los 40°c.
Tras cargar los tanques para rodar la última tercera parte de estos Libres 2, resultados sorpresivos como Brendon Hartley dentro del top 10, en P6, dejaban una expectativa amplia sobre lo que sucederá durante la Clasificación. Las estrategias de paradas en boxes jugarán un papel especialmente importante, sobre todo teniendo en cuenta que los pilotos privilegiaron el compuesto hiper blando, gran generador de graining en este día, sobre los super o ultra blandos, aquellos que necesitarán durante la carrera del domingo.