El equipo galo de la parrilla está listo para volver a la acción en Bakú y buscar su lugar en la batalla de la zona media. Una tarea nada fácil ni sencilla, pues los contendientes a esas pocas plazas van a darlo todo por llevarse esos pocos puntos que dejan libres los equipos de cabeza. El equipo BWT Alpine F1 se dirige al circuito de la ciudad de Bakú para la ronda 17 del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2024, el Gran Premio de Azerbaiyán. Y de una pista callejera a otra, de Bakú todos emprenderán camino hacia Singapur sin descanso.
Esteban Ocon, piloto de Alpine F1 Team:
"El fin de semana de Monza fue duro, pero sabíamos que sería un fin de semana desafiante para nosotros y había muchas incógnitas para el equipo con el nuevo asfalto, lo que influyó en nuestras dificultades de estrategia el domingo. Sufrimos con los neumáticos al final del primer stint después de quedarnos fuera para intentar la carrera a una sola parada y, lamentablemente, no pudimos sumar ningún punto, pero siempre hay cosas positivas que sacar del fin de semana".
"Pudimos extraer algo de rendimiento entre el viernes y el sábado, lo que significó que me sentí mucho mejor en el coche para la clasificación y pudimos llevar ambos coches a la Q2, un buen logro para el equipo considerando el comienzo que tuvimos en la temporada. Tuvimos mucho de lo que informar en el descanso de la semana y ahora estamos mirando hacia Azerbaiyán este fin de semana".
"Estoy emocionado por volver a Bakú este fin de semana. El circuito siempre es uno de los favoritos entre los pilotos por su dualidad de curvas estrechas y sinuosas y rectas alargadas que lo hacen realmente increíble de conducir. La implacable estrechez del segundo sector que atraviesa el casco antiguo requiere una concentración extrema, ya que incluso el error más pequeño puede costarte todo, antes de dirigirte a la larga recta de salida y llegada donde varios coches pueden correr uno al lado del otro. Realmente te hace subir la adrenalina incluso en una sola vuelta. Han sido unas cuantas carreras difíciles para nuestro lado del garaje, así que estamos ansiosos por volver a él y aprovechar al máximo el fin de semana, y también marcará mi 150° participación en la Fórmula 1, lo que es un gran logro personal".
Estadísticas de Esteban en el Gran Premio de Azerbaiyán
Salidas en Bakú: 5
Puntos en Bakú: 9
Promedio de puntos: 1,80
Mejor posición en parrilla: 7 (2018)
Mejor resultado: 6 (2017)
Mejor tiempo de vuelta de clasificación: 1:41.798 (2023)
Vuelta más rápida: 1:45.634 (2017)
¿Sabías que?
"Bakú será el Gran Premio número 150 de la carrera de Esteban Ocon. Durante su carrera ha acabado en todas las posiciones del podio, incluida la victoria para Alpine en el GP de Hungría de 2021, la 50ª victoria en la historia del equipo Enstone".
Por coincidencia, este fin de semana también es la salida número 100 de Ocon para el equipo de Enstone, que competía bajo el nombre de Renault cuando se unió a principios de 2020. Se une a Fernando Alonso (149) y Giancarlo Fisichella (119) como los únicos pilotos en alcanzar el centenar junto a los de Enstone.
Pierre Gasly, piloto de Alpine F1 Team:
"Sabíamos antes de Monza que sería un desafío repetir nuestro resultado en los puntos de Zandvoort, pero aun así esperábamos más en la carrera que terminar en el puesto quince. Encontramos un problema con los frenos después de la clasificación y también experimentamos algunos rebotes durante la carrera, lo que afectó a nuestro rendimiento".
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Después de eso, comenzando bien en la parte media del grupo, la carrera no vino a nosotros y sabíamos que sería difícil sumar puntos. Sin embargo, hay algunos aspectos positivos que sacar. Logramos meter ambos coches en la Q2 en un circuito desafiante para nosotros y el equipo estuvo absolutamente concentrado durante las paradas en boxes. Hemos tenido mucho que digerir y entender desde entonces y estamos mirando hacia Azerbaiyán".
"Tengo muchas ganas de volver a Bakú este año. Me encanta, la pista es una locura y cada piloto tiene una oportunidad dada la naturaleza de alto riesgo de la pista. Obviamente, ha habido bastantes momentos caóticos en esta pista en el pasado, por lo que puedes beneficiarte mucho manteniéndola muy limpia y arriesgándote".
"El circuito me genera mucha adrenalina porque estás cerca del muro en todas partes, en particular en la sección del castillo realmente estrecha. Siempre es un compromiso difícil en la configuración del coche entre las curvas lentas, la superficie llena de baches y las dos rectas largas, pero intentaremos empezar con buen pie el viernes y aprovechar lo que será un fin de semana ajetreado".
Estadísticas de Pierre en el Gran Premio de Azerbaiyán:
Comienza en Bakú: 5
Puntos en Bakú: 25
Puntos promedio: 5.00
Mejor posición en parrilla: 4 (2021)
Mejor resultado: 3 (2021)
Mejor tiempo de vuelta de clasificación: 1:41.445 (2019)
Vuelta más rápida: 1:45.220 (2021)
¿Sabías que?
Los periodos de Safety Car son habituales en el Gran Premio de Azerbaiyán debido a la proximidad de los muros, pero la F1 lleva actualmente una racha de siete carreras consecutivas sin ninguna intervención del Safety Car, la racha más larga desde 2005.
Victor Martins y Kush Maini de la Alpine Academy regresan para la Ronda 12 de la Fórmula 2 de la FIA con Gabriele Minì haciendo su debut en el campeonato.