Max Verstappen defiende este domingo una nueva Pole en busca de afianzar su liderato en el Mundial. Los McLaren y los Ferrari, por detrás, tratarán de complicarle las cosas en un trazado en el que adelantar será una tarea arduo complicada. Al fondo de la parrilla, Alonso buscará una remontada épica que le permita luchar por los puntos. ¡Poneos cómodos y no dudéis en acompañarnos en nuestra retransmisión, en directo, de la carrera del Gran Premio de Emilia Romaña 2024 de Fórmula 1!!
¡Muchas gracias a tod@s por acompañarnos! Ha sido una carrera con poca acción, pero con un final interesante. ¡Nos vemos!
Resultados finales de Imola:
VER
2. NOR
3. LEC
4. PIA
5. SAI
6. HAM
7. RUS
8. PER
9. STR
10. TSU.
Leclerc completa el podio tras una carrera en la que apenas ha podido atacar a los dos de arriba.
¡VICTORIA DE VERSTAPPEN! Norris 2º a 0,7 segundos.
¡Últimas 2 vueltas! 1,2 segundos entre ambos pilotos.
En pista va a ser casi imposible que Norris pase, pero si Verstappen supera una vez más los límites de pista, será sancionado con 5 segundos.
Últimas 5 vueltas. Verstappen ha sido más rápido que Norris en este último giro.
Al límite Norris, sufriendo algo de sobreviraje en varias de las curvas.
Aprieta VER ahora con todo. ¿Quién ganará la carrera?
¡Ojo con Norris que se acerca a Verstappen! 2,4 segundos entre ambos pilotos.
Williams, a Albon por radio: "Retira el coche". Otro GP sin puntos para el equipo de Grove.
4 segundos de distancia entre Verstappen y Norris.
Russell entra a boxes y realiza la segunda parada.
Lo hace. STR se coloca 9º tras batir al de RB. Buena carrera del canadiense.
Stroll supera a Hülkenberg y entra en la zona de puntos: 10ª posición para el canadiense. ¿Podrá con Tsunoda?
Entramos en las últimas 20 vueltas de la carrera.
Cuidado, Leclerc en zona de DRS con Norris por la segunda posición.
Pérez adelanta a Tsunoda y se sitúa en 8ª plaza. Próxima parada, Hamilton a 30 segundos.
Segunda parada de Alonso, que vuelve a pista en 19ª posición.
Muy pocos adelantamientos en esta carrera. Veremos si ocurre algo que ponga algo de pimienta a la prueba.
Hamilton pasa a Pérez y se coloca 7º. El de Red Bull aún no ha parado.
Posiciones en la vuelta 36/63:
1. VER
2. NOR
3. LEC
4. PIA
5. SAI
6. RUS
7. PER
8. HAM
9. STR
10. MAG.
La degradación podría jugar un papel importante en los últimos instantes de carrera. Veremos qué ocurre.
Tenemos pelea por la 3ª plaza. La diferencia entre LEC y PIA oscila en torno al segundo.
Sainz supera a Pérez y se coloca 5º. Por delante, Piastri está lejos.
Entran también a boxes Sainz y Hamilton.
Lidera provisionalmente la carrera Sainz, pero ya ha perdido la posición con Piastri.
VER cumple con su parada y regresa con gran margen a la pista.
Pasa Norris ya a Pérez. Mientras, Verstappen recibe bandera blanca y negra por límites de pista.
Entra Piastri. Cuidado, que le lanza el undercut a Sainz.
El de McLaren sale justo por detrás de Pérez, por lo que perderá tiempo.
Empieza el baile de paradas arriba. Ha entrado Russell y ahora lo hace Norris.
Pérez se ha ido por la grava, pero regresa a pista sin perder posición.
Ferrari, a Leclerc por radio: "Vamos a por el Plan B".
Verstappen vuela sobre el asfalto: +4,7 segundos sobre Norris.
La parada de Alonso está obligando a los de la zona baja a entrar a boxes para evitar el undercut. Veremos cómo llegan las gomas al final de la carrera.
Albon, por radio: "Tengo un problema, las ruedas no están bien montadas".
Alonso ha entrado a boxes y ha montado gomas duras.
Posiciones en la vuelta 7/63:
1. VER
2. NOR
3. LEC
4. SAI
5. PIA
6. RUS
7. HAM
8. HUL
9. TSU
10. PER.
Se empieza a separar el grupo. Pocos hombres en zona de DRS en la parte de arriba. Piastri es de los poco que puede atacar.
Será muy difícil adelantar en este trazado. Incluso Alonso, con blandos, tiene problemas para lanzarle el coche a Sargeant, que rueda con duros.
Norris, de momento fuera de la zona de DRS con Verstappen.
Los que más posiciones han ganado, ambos Haas con un total de 2.
Salida limpia. Se mantienen las posiciones por ahora.
¡SEMÁFORO EN VERDE! Comienza la carrera.
Arranca la vuelta de formación.
¡Bienvenidos a la carrera en Imola! La mayoría opta por gomas medias. Pérez lo hace por duras y Alonso por blandas.