GP de Mónaco 2018: Carrera en directo

¡Muchas gracias por acompañarnos en la retransmisión en directo del Gran Premio de Mónaco 2018! Nos leemos dentro de dos semanas para vivir el Gran Premio de Canadá.

Con un fin de semana dominado por Red Bull, y una clasificación en la que destacó por completo, y más de la mitad de la carrera sosteniendo problemas con la unidad de potencia, Daniel Ricciardo se lleva el Gran Premio de Mónaco 2018.

VET se lleva a casa el segundo lugar, Lewis completa el podio con el tercer puesto.

BANDERA A CUADROS:

VET ahora está a 6 segundos de RIC.

Última vuelta en el Gran Premio de Mónaco.

Dos vueltas restantes para RIC. Brecha de más de 5 segundos, parece que logrará mantenerse ganador en Mónaco.

Desafortunadamente para VET, VAN ha salido de boxes frente a él, complicándole el paso hacia RIC.

Termina el Safety Car,

"No tenía frenos" comenta el piloto de Sauber.

Leclerc se ha chocado con Hartley entrando a la chicana.

VIRTUAL SAFETY CAR.

VET mantiene una separación de más de 1 segundo con respecto a RIC.

Medio segundo separa a HUL de GAS, y a VER de HUL.

Al parecer, HAM irá hasta el final con sus neumáticos actuales.

"Asegúrate que tus adelantamientos futuros sean limpios, por favor, Max" le pide el equipo a VER.

Ferrair le pde a VET que siga presionando a RIC, se presume que el australiano cometerá algún error.

Récord de vuelta para VER 1:14,260, no le tomó nada de tiempo reducir su distancia con HUL.

VER pide a su equipo que revisen su caja de cambios. ¿Habrá sufrido daños al pasar la chicana para tomar la P9?

SAI corta la chicana defendiendo la posición con VER. Le otorga la 9ª posición.

VET por debajo de 1 segundo detrás de RIC.

Corrijo: Sobrepaso de HUL fue orden de equipo ya que SAI iba más lento. VER le pisa los talones a los Renault.

HUL supera a SAI, actualmente P8.

Primera retirada de Mónaco 2018: Fernando Alonso por problemas en la caja de cambio, dejando una excelente 7ª posición.

ALO fuera al quedarse sin potencia.

Vuelta 55/78:

HUL a pits tras 51 vueltas con ultrablandas. Reanuda justo delante de VER, en la 10ª posición.

HAM sigue insistiendo en el desgaste de sus neumáticos. "Este frontal izquierdo está casi acabada".

El único piloto del top ten que aún no ha entrado a boxes: HUL.

VER entra a boxes por unas hiperblandas, sale P11, detrás de HAR.

STR con neumáticos hiperblandos es el más rápido en la mayor parte del trazado. Sin embargo ocupa la vigésima posición.

HUL, quien comenzó con gomas ultrablandas, aún no parado en boxes y es el más rápido en pista en bajos 1:18.

Mercedes trata de calmar a HAM indicándole que están todos en igualdad de condiciones. La detención ahora le costaría dos lugares.

VET reporta que el display de su volante se apaga.

HAM ve imposible durar 32 vueltas más con esos neumáticos. Va a tener que entrar a boxes. A esperar el momento indicado.

BOT está corriendo unas superblandas en rango de DRS de RAI, quien corre en ultrablandas.

GAS entra a boxes por un par de superblandas, que parecen ser la mejor opción. Sale en P10 detrás de VER.

RIC pide instrucciones a su equipo por el radio: "¿Hay algo que pueda hacer para ayudar, caja de cambios o algo?". Se nota cada vez más desesperado.

GAS, corriendo unas hiperblandas usadas va más rápido que los primeros 5 pilotos.

Las ultrablandas podrían ser la causa de que VET no sólo no logre pasar a un RIC con problemas en la unidad de potencia, sino que cada vez se aleja más.+1,279.

VET corre 1:19,103, mientras que RIC 1:19,126

VET, consciente del problema en la unidad de potencia del RB14, se asegura de presionarlo y va reduciendo esa brecha. ¿Podrá aguantar el australiano?

RIC reporta pérdida de potencia.

VER reporta problemas de bloqueo en la tracción trasera. El holandés aún no ha parado en boxes.

HAM rueda ultrablandas de 15 vueltas. Ya reporta graining en las gomas.

HAM ya tiene en zona de DRS a VET.

HUL logra para a OCO en el último momento de reintegración. Ahora el alemán es 7º detrás de GAS.

OCO a pits, el mejor del resto regresa a la carrera en P7.

Maniobra lenta en boxes para Force India al perder tiempo con la rueda trasera derecha.

PER a boxes, regresa en P15.

ALO a pits por superblandas. Ahora ocupa la posición 9, con VER detrás suyo.

RAI y BOT a boxes, sin embargo esa detención en Mercedes mandó al finlandés hasta la 7ª posición, mientras que RAI recuperó 4º.

SAI entra a pits y sale en la P15, detrá de MAG.

Ahora RAI es 2º y VET detrás de él, seguidos del pelotón Mercedes.

VET a pits.

Vuelta 15/78:

HAM sale P6 de boxes.

Hamilton a pits.

Pinchadura en el neumático delantero izquierdo para Stroll, entra a boxes para reemplazar neumáticos y alerón delantero.

RIC no deja de mejorar sus tiempos de vuelta, mientras su compañero de equipo VER ocupa ahora la P14, va a por Leclerc.

Récord de vuelta para RIC 1:17,074.

Penalización de 10 segundos a Sirotkin, que habrá de cumplir al parar en pits, por no respetar la señalización de los 3 minutos.

VER comienza a escalar desde la última posición. Actualmente corre P17.

RIC se separa de VET por 1,4 segundos. Fuera de rango DRS para Vettel.

HAM reclama que el ritmo de carrera que RIC lleva es demasiado lento.

Las posiciones de salida se conservan. Únicamente SAI ha perdido la P7 con ALO.

Hartley reporta que ha perdido el alerón delantero.

Ricciardo larga excelentemente bien.

¡Arranca el Gran Premio de Mónaco 2018!

La parilla comienza a despejarse, los motores encienden. Arranca la vuelta de formación.

Las condiciones en pista pintan más o menos así:

¡Buenas! Iniciamos la retransmisión del Gran Premio de Mónaco aquí en F1 Al Día.