Las dos últimas temporadas disputadas habían sido un calvario para la escudería de Kannapolis porque veían cómo todo su esfuerzo no se reflejaba en pista. En vez de continuar con la línea ascendente que habían tenido desde su llegada a la Fórmula 1, ese crecimiento no solo se detuvo sino que fue cayendo hasta el punto que se encuentran ahora, luchando por las últimas posiciones de la parrilla. 2021 depara algunas modificaciones en los monoplazas, pero 2022 es el punto clave a corto plazo y en Haas son muy conscientes de este hecho. Por ese motivo, su mentalidad está puesta en ese cambio de normativa y así remontar el vuelo tras haber perdido las alas y situarles a ras del suelo. Guenther Steiner, alto cargo del equipo, afirma que todo el trabajo y dedicación se volcará en el coche de 2022, con la esperanza de volver a los puestos donde estaban en 2018. El directivo de Haas es más que consciente de que 2021 no es el año importante para ellos ya que debería ser una prolongación de lo visto en 2020. El cambio de normativa es lo que necesitan para escapar del bache en el que llevan metidos durante dos largas temporadas.
99% concentrados en el coche de 2022
"Nos estamos preparando para mejorar, pero no sé cuál será la realidad. Sabemos que será complicado, pero lo gestionaremos. Este es uno de los motivos por los que elegimos a dos pilotos debutantes, este es un año de transición y esperamos mejores días en 2022. Siempre trabajas para extraer lo mejor de ti, pero también necesitas ser realista y no soñar con que todo cambiará de repente. Habíamos sufrido el año pasado y el coche es básicamente el mismo para 2021, así que ¿por qué debería ser mejor? No creo que los demás cometan grandes errores porque tienen buenos coches con los que avanzar. Sabemos que nuestro rendimiento quizá no sea el mejor, hay mucho trabajo por delante. En 2020 había dado un gran paso hacia atrás, así que tenemos que dar dos hacia adelante y es lo que estamos haciendo", había finalizado el directivo italiano en palabras recogidas de la página de la F1.