Los hombres de Red Bull dieron un paso de gigante en la primera prueba de la temporada y demostraron su intención de presentarle batalla a Mercedes. Max Verstappen fue el hombre más rápido durante todo el fin de semana y solo una carrera perfecta de su rival más directo, Lewis Hamilton, potenciada por el castigo de los Comisarios en la maniobra del controvertido adelantamiento, le impidió subirse al escalón más alto del podio. De igual modo, Sergio Pérez dio muestras del sobresaliente ritmo del RB16B gracias a una gran remontada de quince posiciones. Pese a que no se fueron de Baréin con el triunfo, el asesor de la escudería austriaca, Helmut Marko, admite que el rendimiento en la primera cita fue mejor de lo esperado y adelanta que será aún más competitivo en trazados con mayor número de curvas rápidas, por lo que no se descarta que la ventaja respecto a los alemanes se incremente en según qué escenarios y complique la ratificación de la corona de los de Brackley.
Darán guerra este año
"Nos sorprendieron las cuatro décimas de Baréin, ya que nos veíamos con dos décimas de ventaja. Nuestro concepto debería mostrarse más claramente en las curvas rápidas, y en este trazado no había curvas realmente rápidas que desafiaran el chasis. Ahora simplemente contamos con un coche que funciona en todos los sentidos. El nuevo motor Honda ha mejorado en lo que a términos de potencia y facilidad de pilotaje se refiere. Tenemos una parte trasera más estrecha gracias a ellos. Ahora, se supone que el ángulo de ataque es lo más importante para cosechar éxitos. También hay que tener en cuenta los neumáticos. Además, la sensibilidad al viento habla en contra de un ángulo de ataque alto. Siendo el especialista en aerodinámica que soy, diría que si está tan alto, la sensibilidad al viento es superior", ha señalado en palabras publicadas por el portal web alemán Motorsport Magazin.