Con la presentación del acuerdo con Ford tomaron fuerza las dudas sobre qué pasaría con Honda, Horner lo ha dejado claro. Su alianza con los japoneses será hasta finales de 2025, después de eso todo acabará. La insistencia de Horner llega al afirmar que los motores llegan de Japón, fabricados por Honda al completo, y que ellos no ven nada de su interior. Pero, ¿qué fue de eso que tras la salida de Honda del cartel trabajaban en conjunto para que Red Bull se lanzara a fabricar sus propios motores? Habrá que ver cómo queda este asunto, desde la parte de Red Bull han decidido zanjarlo desde un primer momento. Así dan por explicadas las dudas sobre esta nueva alianza.
Dudas sobre Honda zanjadas tras presentar su relación con Ford
"Hemos tenido una asociación increíble con Honda. Cuando anunciaron inicialmente su retirada de la Fórmula 1 en 2020, fue con gran tristeza, y eso fue lo que impulsó la creación de Red Bull Powertrains, para tomar las riendas de nuestro propio futuro. Tenemos un acuerdo y una gran relación con Honda hasta finales de 2025. No hay cruce de propiedad intelectual, todos los motores Honda se producen en Japón y todo en el lado de RB Powertrains está muy enfocado en 2026. Así que hay un claro muro chino entre las dos actividades, pero obviamente vamos a trabajar con Honda durante los próximos años para lograr los mejores resultados que podamos".
"Tenemos un motor homologado, por lo que está efectivamente congelado. Honda suministra ese motor, son dueños de toda la propiedad intelectual, por lo que no vemos el interior del motor ni nada por el estilo. Haremos todo lo posible con Honda para tratar de defender y lograr más victorias en carreras y campeonatos".
"Lo mejor de 2026 es tener todo en el sitio, tenemos todo bajo un mismo techo, en el campus. Tenemos ingenieros de chasis sentados junto a ingenieros de motores, por lo que la integración del chasis y el motor es totalmente una y eso no debe subestimarse".
El futuro con Red Bull Powertrains
"Cuando emprendimos ese viaje, obviamente, hubo un cambio de planes, ya que Honda, afortunadamente, aceptó seguir suministrando motores hasta finales de 2025, mientras que, a su vez, nosotros acumulábamos recursos para 2026. Tenemos ese contrato hasta finales de 2025, y una gran relación de trabajo con ellos, son una empresa increíble y, según la normativa actual, seguiremos con Honda hasta la última carrera de esa temporada".
"Honda era una entidad completamente separada, en la que no hay transferencia de propiedad intelectual o el conocimiento. El negocio de Red Bull Powertrains estará centrado, o lo ha estado, durante los últimos 18 meses totalmente en el reglamento de 2026. Por supuesto, ahora con un socio como Ford para el 2026, nuestros caminos son diferentes. Deseamos a Honda la mejor de las suertes para 2026, ya que sus planes están a punto de cristalizar, pero de aquí a entonces, trabajaremos muy estrechamente y nos esforzaremos al máximo para consolidar el éxito que hemos logrado hasta ahora".
"Honda era una entidad completamente separada, en la que no hay transferencia de propiedad intelectual o el conocimiento. El negocio de Red Bull Powertrains estará centrado, o lo ha estado, durante los últimos 18 meses totalmente en el reglamento de 2026. Por supuesto, ahora con un socio como Ford para el 2026, nuestros caminos son diferentes. Deseamos a Honda la mejor de las suertes para 2026, ya que sus planes están a punto de cristalizar, pero de aquí a entonces, trabajaremos muy estrechamente y nos esforzaremos al máximo para consolidar el éxito que hemos logrado hasta ahora".