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Mario Isola: "Los datos de neumáticos disponibles son muy limitados"

Desde la marca suministradora de neumáticos de la Fórmula 1 han compartido sus sensaciones tras la primera de las jornadas.

Eider Huertes 29 de Abril 2023 23:59

Desde la marca suministradora de neumáticos de la Fórmula 1 han compartido sus sensaciones tras la primera de las jornadas. Mario Isola ha puesto voz a las sensaciones de la parrilla en lo que a las Pirelli se refiere, con este nuevo formato el tiempo de prueba se redujo drásticamente y pasó a ser una quimera para todos. Esa fue la realidad, la información era muy limitada y la necesidad de arriesgar aumentaba exponencialmente en cada nueva sesión importante del fin de semana. Mario compartió algunas palabras al término de la primera de las jornadas del Gran Premio de Azerbaiyán.

Mario Isola, directivo de Pirelli:

"Fue un viernes muy intenso, lleno de emoción y sorpresas. El nuevo formato de fin de semana de Sprint significó que los equipos tuvieron que adoptar un enfoque diferente para su trabajo en la pista hoy, con la primera, y única, sesión de práctica libre en la que los equipos y pilotos corrieron con programas y cargas de combustible muy diferentes".

"La introducción de una nueva sesión de calificación dedicada a la carrera Sprint de mañana por la tarde en lugar de la FP2 significó que todas las tandas de preparación cortas y largas tuvieron que comprimirse hoy en solo una hora. Como era de esperar, los datos de neumáticos disponibles son muy limitados, pero eso solo agrega un elemento adicional de imprevisibilidad a la carrera del domingo. En cuanto a las condiciones de la pista, el nuevo asfalto parece ofrecer más agarre de lo previsto gracias también al proceso de limpieza de la pista llevado a cabo ayer, por lo que no es casualidad que la pole position de Leclerc fuera un segundo y medio más rápida que las simulaciones".

"Hubo un alto grado de evolución de la pista durante todo el día en ambas sesiones, lo que también fue el caso con las temperaturas de la pista, especialmente porque había una mayor cantidad de sombra debido a las diferentes interrupciones. Esto probablemente también tuvo un efecto en las referencias de los pilotos, tanto al preparar los neumáticos como en el transcurso de una vuelta rápida".

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