El equipo de Mercedes llegaba a Italia con sensaciones varias, tras una buena racha volvían a perder cancha respecto a sus rivales. Lo que relatan los pilotos de Mercedes no es más que una muestra de lo difícil que es mantenerse en la lucha de la zona delantera de la parrilla cuando hay cuatro equipos batallando con nada menos que ocho pilotos. Cualquier contrapié puede jugar una mala pasada y generar un mal resultado. Las cosas están muy ajustadas y cualquier detalle puede acabar marcando las diferencias.
George Russell, piloto de Mercedes AMG F1:
"Al final, cuando se actualiza el coche, se habla de una décima o dos como máximo, pero el rendimiento puede variar. Si tienes un fin de semana malo es muy fácil decir que debe ser por la actualización, pero si haces seis carreras seguidas con el mismo paquete, tu rendimiento puede fluctuar. Estoy seguro de que está funcionando, pero este fin de semana será otra buena prueba. Es incomparable de fin de semana a fin de semana. Sesión a sesión, puedes ganar dos o tres segundos a lo largo del día con equipos como F3, F2 y los Porsche en Monza. Incluso probar algo en la FP1 y cambiar algo para la FP2 hace que sea una sesión totalmente diferente. Solo hay que confiar en los números y en los ingenieros de la base. Si no, puede ser un desastre".
"No tuvimos el nivel esperado y tenemos varias ideas sobre por qué fue así. Uno de los cambios que hicimos en el coche probablemente no fue en la dirección que queríamos ir, pero no habría sido tan obvio en medio del fin de semana de carrera. Solo después de realizar el análisis nos dimos cuenta de que en ese ámbito estábamos perdiendo. Tenemos que evitarlo a toda costa y seguir adelante".
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:
"Tengo más esperanzas de cara a este fin de semana, pero hay otros como Ferrari que traen mejoras. McLaren también será rápido con la ventaja que mostró el fin de semana pasado, así que tengo la esperanza de que estemos ahí o cerca de ahí. Nos costó mucho conseguir el equilibrio en la ventana perfecta. Es un asunto delicado y puede ir en una dirección u otra. Creo que muchos equipos experimentan eso con los monoplazas de hoy. En retrospectiva, miramos hacia atrás y decimos que habríamos hecho las cosas de manera diferente".
"En cuanto al ritmo, no fuimos terribles, creo que fui el tercero más rápido de media en el GP, pero los resultados no mostraron el verdadero rendimiento. Siempre es una sensación estar en esta pista de Monza. Siempre es emocionante ver a los fanáticos durante todo el fin de semana. La pasión y el entusiasmo que transmiten aquí en esta carrera no se encuentran en muchos otros lugares".