En la sesión clasificatoria, ambos pilotos de Mercedes y Ferrari, junto a Max Verstappen decidieron competir con el compuesto amarillo para la Q2 y así tener una estrategia diferente al resto de rivales. No obstante, ese riesgo solo salió con éxito en las estrellas plateadas y los Cavallino Rampante, por lo que saldrán con esta goma en la parrilla de salida. Por el contrario, el resto de pilotos del Top 10 saldrán con el C5 en los primeros compases del domingo. Durante la sesión del sábado, la bandera roja perjudicó enormemente a aquellos pilotos que tenían claras opciones de entrar en Q3, pero por ese suceso fueron eliminados. Aun así, estos tendrán libre elección de neumáticos por haber quedado fuera del Top 10. De cara a la carrera, la elevada temperatura de la pista tendrá un efecto relevante en la estrategia de los equipos, ya que tendrán que lidiar con la alta degradación de los Pirelli durante las 70 vueltas al trazado canadiense.
Las temperaturas afectarán a la estrategia
"La clasificación no ha sido una sesión sencilla, ya que la interrupción al final de la Q2 afectó a los intentos finales. La sesión fue estratégicamente importante porque cinco pilotos completaron sus primeras vueltas con el neumático Medio. Finalmente, solo los Ferrari y los Mercedes pasaron de ronda con este compuesto. Para el domingo, esperamos condiciones de temperaturas altas, por lo que la gestión de la degradación será muy fundamental en la estrategia de la carrera. Quiero felicitar a Sebastian Vettel y a Ferrari por el nuevo récord de vuelta; también a Daniel Ricciardo porque logró la cuarta posición en parrilla para Renault, en la pista que ganó por primera vez hace cinco años".