Después de seis Grandes Premios en blanco en este comienzo de campaña, los hombres de Ferrari abordan la próxima prueba del calendario, Canadá, con gran cautela. Y es que el SF90 no contará con evoluciones en esta ocasión, por lo que a priori el ritmo no debería ser muy diferente al visto en las calles de Montecarlo. A pesar de ello, desde el equipo italiano quieren confiar en que la configuración de la pista les ayude a dar un paso adelante. Así lo ha ratificado el jefe de la escudería italiana, Mattia Binotto, quien si bien admite que en principio no espera que haya una solución mágica de cara a la cita canadiense, asevera que el objetivo principal en estos momentos es evolucionar durante cada Gran Premio para ir reduciendo la brecha con los hombres de Mercedes, que en estos momentos cuentan con una ventaja de 118 puntos en el Campeonato de Constructores.
"Canadá no va a ser el último Gran Premio de la temporada, así que necesitamos mejorar carrera a carrera. Hemos lanzado unos programas en Maranello para abordar los problemas que hemos visto en las últimas pruebas. No creo que haya ninguna solución mágica en Canadá, pues el coche será el mismo que tuvimos en Mónaco, aunque ciertamente es una pista diferente con una configuración diferente. Lo único que podemos hacer es prepararnos de la mejor manera posible con el trabajo del simulador, así como con la preparación de la configuración. Como he dicho, no es la última carrera del año", ha señalado en unas declaraciones recogidas por el medio Crash.net.
¿Dominio plateado de nuevo?
Por otro lado, el ingeniero de Lausana no se atreve a vaticinar si Ferrari será capaz de revertir la situación en Montreal, donde el año pasado Sebastian Vettel ya se alzó con la victoria. No obstante, piensa que los de Brackley seguirán estando por delante en este escenario, ya que su monoplaza continúa siendo el más competitivo. Además, los alemanes se están mostrando más rápidos que nunca, por lo que lo ocurrido la temporada pasada queda en un segundo plano: "Creo que es muy difícil juzgar quién estará por delante en Montreal, pero creo que estaremos en mejor forma en comparación a Barcelona, ??sin embargo, sigo pensando que Mercedes aún tiene el mejor coche y el más fuerte en este momento, de modo que creo que todavía son los que deberían estar por delante, pero tal vez la brecha sea algo más pequeña. Si hay alguna oportunidad, estaremos listos para aprovecharla", ha añadido a modo de conclusión.