El expiloto de Fórmula 1 tenía muy claro quién iba a volver a ganar en Australia y considera que el orden de la tabla está bastante claro. No obstante, Mika también considera que pilotos como Charles Leclerc o George Russell comenzarán a subir pronto al podio también, no habla de Stroll ni de Carlos Sainz el finés. Sin embargo, afirma que es irrebatible el dominio de Red Bull esta temporada, parece que la categoría volvió a entrar en bucle con sus tiempos de dominio y veremos a Max en lo más alto quizá hasta saciar a muchos aficionados más de la cuenta. La única pregunta en el aire para Häkkinen es si Sergio Pérez será capaz de plantar cara y dar batalla a su compañero de equipo.
Mika Häkkinen:
Recuerdos personales de Melbourne
"Tengo muy buenos recuerdos de las carreras en Melbourne, pero también tuve algunos momentos difíciles. Increíblemente, hace 25 años que gané esa carrera, la primera ronda del Campeonato Mundial de 1998, la temporada en la que gané mi primer título. Un circuito técnicamente desafiante, me gustó armar una vuelta allí. Puse mi McLaren en la pole position tres años seguidos, de 1998 a 2000. Habiendo ganado en 1998, sufrí grandes decepciones en 1999 y 2000 cuando mi coche sufrió fallos técnicos mientras lideraba. Decepciones increíbles, pero no inusuales en la F1 en ese entonces".
"Melbourne también fue el circuito que me llevó a tomar la decisión de retirarme de la Fórmula 1, una historia que compartí anteriormente en mi podcast de 'Flat Out with Mika Häkkinen'. Corría en segundo lugar detrás del Ferrari de Michael Schumacher en 2001 cuando mi coche sufrió un fallo en la suspensión que me envió contra la pared. Ya había tenido un gran accidente en Australia, en Adelaide en 1995 debido a un fallo en un neumático, y eso me llevó al hospital con algunas heridas graves. El accidente de Melbourne en 2001 me hizo empezar a replantearme mi carrera. Fue en Mónaco, dos meses después, cuando le dije al jefe de McLaren, Ron Dennis, que planeaba parar al final de la temporada".
La actualidad
"Solo llevamos tres carreras en la temporada y todos pueden ver que Red Bull Racing está en un nivel diferente. Al menos por el momento. La victoria de Max Verstappen en Baréin fue muy dominante, pero llegar desde el puesto 15 en la parrilla y terminar segundo en Yeda demostró lo rápido que es en ese coche. Fue genial ver a 'Checo' Pérez hacerse con la pole y ganar. Ha sido un gran piloto de equipo en Red Bull y en este momento es el único que realmente puede desafiar a Max. Si Checo es capaz de mantener la presión sobre Max es una pregunta por responder. Otra es la medida en que el equipo favorecerá a Max con órdenes de equipo, pero por el momento creo que se les permitirá competir entre sí".
"Eso podría cambiar más adelante en la temporada. En Melbourne, Max y Checo buscaban el primer 'triple' de dobletes de Red Bull, pero el equipo a menudo había tenido mala suerte allí. Espero que Fernando Alonso siga siendo una amenaza en su Aston Martin. Después de terminar en el podio en las tres primeras carreras, sabe que su coche no es tan rápido como un Red Bull, pero si tienen problemas, buscará el segundo lugar o la victoria. No es imposible, ganó en Melbourne en 2006. Después de un comienzo de temporada difícil, Ferrari ocupa el cuarto lugar en el campeonato de equipos. Se necesitaba una gran recuperación en Melbourne y esperaba que Charles Leclerc se esforzara por sí mismo y al equipo lo más posible para subir al podio. Realmente necesitan un fin de semana fuerte".
"Lo mismo ocurre con Mercedes. George Russell nunca ha corrido un coche dominante en la F1, por lo que parece estar lidiando con el W14 un poco mejor que Lewis Hamilton. El jefe del equipo, Toto Wolff, está presionando a todos para encontrar una mejora paso a paso, pero encontrar la velocidad y la consistencia para subir a los podios regulares requerirá mucho trabajo. Finalmente, el héroe local Oscar Piastri estaba haciendo su debut en el Gran Premio de Australia para mi antiguo equipo McLaren".
"Hizo un trabajo brillante para calificar octavo en Yeda, por lo que una actuación similar en casa realmente le dará un impulso al equipo. Los cambios en la gerencia, anunciados la semana pasada, muestran cuán motivados están Zak Brown y el equipo para encontrar una manera de volver a la competitividad. Diría que el consejo de Mika fue que Red Bull Racing no ganaba en Australia desde 2011, así que creía que esa racha de mala suerte terminaría este fin de semana. Teníamos que esperar una victoria de Max Verstappen, pero creo que Ferrari y Mercedes comenzarán a progresar. Cuidado, porque Charles Leclerc y George Russell tendrán que empezar a subir ya al podio".
"Lo mismo ocurre con Mercedes. George Russell nunca ha corrido un coche dominante en la F1, por lo que parece estar lidiando con el W14 un poco mejor que Lewis Hamilton. El jefe del equipo, Toto Wolff, está presionando a todos para encontrar una mejora paso a paso, pero encontrar la velocidad y la consistencia para subir a los podios regulares requerirá mucho trabajo. Finalmente, el héroe local Oscar Piastri estaba haciendo su debut en el Gran Premio de Australia para mi antiguo equipo McLaren".
"Hizo un trabajo brillante para calificar octavo en Yeda, por lo que una actuación similar en casa realmente le dará un impulso al equipo. Los cambios en la gerencia, anunciados la semana pasada, muestran cuán motivados están Zak Brown y el equipo para encontrar una manera de volver a la competitividad. Diría que el consejo de Mika fue que Red Bull Racing no ganaba en Australia desde 2011, así que creía que esa racha de mala suerte terminaría este fin de semana. Teníamos que esperar una victoria de Max Verstappen, pero creo que Ferrari y Mercedes comenzarán a progresar. Cuidado, porque Charles Leclerc y George Russell tendrán que empezar a subir ya al podio".